上汽集团是2015年年底开始赞助上港俱乐部的，这个赞助行为的开始，是有人牵线还是自己的意向我不敢断言，但是在逐步合作中，上汽集团应该明显体会到足球对于自己品牌推广作用，所以上汽和上港的合作是逐年升级的。其他不说，就以今年部分交付使用的上港新球场为例，其官方名称叫：上汽浦东足球城，这就说明很多问题了！

上汽集团

其实细数一下中国的汽车企业，赞助足球的很多。2003年，北京现代汽车买下北京国安三年胸前广告和俱乐部命名权，之后日产汽车也和恒大俱乐部合作过胸前广告，花费高达2.2亿人民币两年，只是没有想到恒大在亚冠决赛上撤去了日产的胸前广告，取而代之自己的项目，最后本来的合作双方不得不去对簿公堂，还是颇为遗憾的。

日产

相比之下，上汽与上港的合作不但时间长，而且非常稳定。其实这主要得益于上汽集团准确的定位。上汽从一开始就把自己定位为赞助商而不是投资者，所以不会在很多问题上过多纠缠，其次得益于上港最近几年成绩比较稳定，所以上汽的品牌效应也稳步上升，双方各取所需，相得益彰。

上汽大众

现代足球一定是建立在经济强大的基础上的上层建筑，上港和上汽的强强联手，确实为上港俱乐部的强大提供了足够的保障。看看中国足球的现状，南方球队普遍强于北方球队，东部的球队普遍强于西部球队，不得不说，客观的规律起了决定性的作用！包括最近苏宁的停止营运，看似是苏宁资金链问题，其实根本在于南方深圳的国资以高价收购了苏宁的股份，苏宁南迁势在必行，这个形势下，苏宁又怎么会继续经营江苏的俱乐部呢？

苏宁易购

透过现象看本质，今天你学会了没有？

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